百事通直播网

百事通直播今日为您提供515场比赛直播

2021慕尼黑车展德系新车展望 原法兰克福车展变更举办地

作者:文章来源:五星体育直播发布日期:2021-08-13 16:55:25

今天,我们将会在2021慕尼黑车展开始之前,抢先为大家展望德系品牌的重磅新车

易车原创2021慕尼黑车展将于9月7日-12日举办,届时宝马、奔驰、奥迪、大众等德系主流品牌都会在本土展示旗下最新的产品,最新的设计理念,以及最新的车辆制造技术

实际上,无论是慕尼黑车展,还是之前的法兰克福车展,其都是“德国国际汽车展览”,只不过为了国内观众容易辨识,选取举办地作为车展名称而相比之前的德国国际汽车展览,如今的IAA名称后面增加“Mobility”,意为德国车展不再将重点放在汽车方面,而是与汽车有关的相关领域,包括出行、科技等诸多领域其中,包括全新宝马7系概念车、全新奔驰EQE、奥迪三款全新概念车、大众ID.5 GTX,以及即将国产的smart全新纯电SUV等产品

首先从宝马开始,慕尼黑是宝马总部所在地,因此对于宝马来说,本次慕尼黑车展算是主场中的主场,理应为大家带来旗下最重磅的产品,这就是全新宝马7系概念车,作为家族旗舰,它预示着宝马未来的设计方向,以及最前沿汽车技术的发展方向

全新宝马7系概念车在慕尼黑车展全球首发之后,量产车有望于2022年发布,未来大概率会分别推出燃油、插混、纯电版几种不同动力形式的车型,其中纯电版车型可能会被命名为“i7”

此前曝光的最新谍照中,全新宝马7系揭示出了更多的细节,我们可以首次看到没有被厚重伪装包裹的尾灯设计,通过细长的尾灯造型来看,预计新车将会拥有与宝马iX相似的细长型尾灯设计,看起来更具简约感

外观方面,结合此前的谍照可以发现,全新宝马7系将拥有革新性的不同,那就是前脸部分的分体式头灯,这种几年前被Jeep自由光所使用,最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上,同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅

动力系统方面,目前能确定的是,全新宝马7系将推出燃油、插混、纯电版车型,预计仍将以直列4缸、直列6缸以及V型8缸发动机作为主力,根据此前的消息,未来V型12缸发动机将会退出历史舞台

至于纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型,区别在于电动机的数量和功率按照当前全球电动车的技术路线,可能会是单电机、双电机和三电机版车型,顶配车型的功率可能达到478千瓦根据电池组容量的不同,续航里程分别是500公里和700公里

奔驰家族也将在慕尼黑车展带来多款重磅新车,其中包括全球首发的纯电轿车EQE,以及EQG概念车除此之外,还有可能在本次慕尼黑车展上亮相的重磅产品,还有梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV和梅赛德斯-AMG EQS,前者是豪华版EQS SUV,后者是高性能版EQS

● 奔驰EQE

奔驰EQE纯电轿车主打奔驰E级所在的中大型车市场,不同之处是,作为“EQ”家族成员将会主打纯电定位,最大的亮点是拥有与家族纯电轿车旗舰奔驰EQS相似的外观和内饰设计,兼顾了豪华感和科技感

通过此前的外观内饰预告图能看到,奔驰EQE将会继承奔驰EQS的设计理念,包括外观造型,车身比例,以及内饰的设计都如出一辙,兼顾了整体的科技感和豪华感

奔驰EQE假想图

奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构,将会采用奔驰最新的设计理念打造,车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车,以提升整车的运动感,它的车身长度在4.8米左右,将会具有出色的乘坐空间表现

据此前报道,奔驰EQE预计将会搭载72-90千瓦时电池组,续航里程在500-650公里之间根据此前报道的消息,奔驰EQE将会拥有高速充电技术,支持在20分钟左右的时间内为电池补充80%的电量

动力系统方面,奔驰EQE可能会提供EQE 350、EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC三种车型同时,梅赛德斯-AMG高性能版车型也在规划中,可能会在2023到2024年之间发布,包括“AMG EQE 43”和“AMG EQE 53”

● 奔驰EQG

奔驰EQG概念版车型会在慕尼黑车展全球首发,量产版车型可能会在2023年与大家见面,主打纯电硬派越野车市场,不仅是奔驰G级在电气化领域的延伸,也是奔驰标志性越野车的电气化大胆尝试

奔驰EQG假想图

奔驰EQG预计将会继承奔驰G级的衣钵,仍旧采用硬派越野车惯用的方正造型,这是G级的传统之一,不过在整体设计上,仍旧会拥有强烈的EQ系列专属标志性设计同时,新车的内饰将会与奔驰EQS相近

性能层面,此前有消息说,奔驰EQG可能将会基于奔驰EQS所使用的纯电平台打造,预计百公里加速4秒左右,续航里程可能在650公里左右不过,最近的新说法是,由于成本原因,该车可能会是基于现有的G级平台进行电气化改造

今年4月1日,奔驰已经在欧盟知识产权局提交了名称为“EQG 580”和“EQG 560”两个新型号注册,它们应该是未来会推出的两个型号,预计新车可能会搭载108千瓦时电池组,百公里加速4秒左右,续航里程可能在650公里左右

● 梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV,可能会先于奔驰EQS SUV在慕尼黑车展全球首发,迈巴赫版车型意味着,它是一辆主打豪华设计理念的纯电SUV产品,预计会拥有很多来自EQS轿车的设计元素,同时有消息称该车可能会在年内上市

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV基于奔驰EQS SUV打造,后者的谍照近期频繁曝光,新车将于2022年亮相,外观和内饰设计将会采用与EQS轿车相同的设计风格,续航里程或许将会超越700公里,未来可能还会推出AMG版车型

通过此前曝光的谍照来看,虽然新车的外观仍旧被厚厚的伪装包裹,但是参考奔驰旗下电动车的设计,预计奔驰EQS SUV未来量产后也会拥有格栅和大灯更为融合的设计,车身线条也会相对圆润一些

通过此前的内饰谍照能看到,尽管路试车内部也覆有伪装,不过可以看出新车延续了EQS轿车的设计风格将会搭载与EQS轿车相似的MBUX Hyperscreen人机交互系统,拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕这也是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面,具备极强的科技感

标签: 奔驰 车展 法兰克福车展 慕尼黑 德系 宝马

分享按钮