对于WTCR房车世界杯，相信很多小伙伴都不会陌生其实wtcc是由etcc转变过来的，etcc的中文名称是在2005年的时候，国际汽联把ETCC更名为了WTCC，还增加了墨西哥、土耳其以及澳门三个分站比赛这样WTCC摇身一变成为了世界房车锦标赛不仅如此，在这种严格的赛事规则下，各个车队的赛车改装程度其实已经八九不离十了所以各个车队就会为冠军而绞尽脑汁，甚至为每条不同的赛道，对变速箱底盘重新调整，做出当前赛道最合适的设定这样的比赛，更接地气也更好玩了，因为你不看到最后，永远不会知道，到底谁会赢

9 月 12-13 日， 2020 年 WTCR 房车世界杯新赛季揭幕战在比利时佐尔德赛道正式打响以全新阵容出战的领克 Cyan Racing 车队在首场赛事延续了去年首站的神勇表现，车手们分别包揽比利时站第二场正赛冠、亚、季军，夺得新赛季开门红

这也是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名目前领克 Cyan Racing 车队领跑车手和车队两个积分榜在第一场正赛前设置有排位赛，经历三回合的较量后，最终确定了各车队的正赛发车位置进入第一场正赛，领克车队车手泰德•比约克开场便上到第二名，并最终守住位置冲线，为领克Cyan Racing 车队赢得积分第二场正赛赛况更加激烈，撞车事故频发，但领克车队克服困难，发挥依然稳健，车手间的战术配合十分出色小将扬•埃赫拉舍从第 6 圈开始一路领先，在经历 18 圈的激烈角逐后，最终夺得车手冠军伊万•穆勒和圣地亚哥•乌鲁希亚紧随其后，分获第二、三名最终领克 Cyan Racing 车队的三名车手成功包揽第二场正赛前三名，取得了 2020 WTCR 房车世界杯新赛季的胜利开局

彰显了领克03+的实力与性能03+采用2.0T沃尔沃Drive-E系列发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350Nm，全系标配博格华纳提供的四驱系统，有效减少马力过大而导致打滑情况的发生普通版车型则提供1.5T与2.0T两种动力选择，最大马力分别为180匹和190匹承袭赛道基因，凭借硬核实力，领克 03+极大满足了消费者对速度操控的偏好需求，在 2020 WTCR 新赛季开始前，领克还推出了领克 03+冠军版定制车型，领克新增'冠军版'车型；通过新配色的发布引领新潮流，以科技配置升级为核心的配置调整，可以更好地满足互联网时代用户的出行需求，'冠军版'更是蕴含了用户做自己人生冠军的美好寓意